省油的二手车最好卖

       省油的车型现在最好卖，这一点在油价上涨后表现得很明显。胡经理分析：因为二手车价格相比新车便宜很多，“省钱”是买二手车的人考虑的第一要素。

　　买车成本低，养车成本怎么样呢？比如一辆开了10年以上的桑塔纳，买这辆车或许只要两万元，如果用得多些每月跑2000公里，那么每月油费要1000元左右，一年就是1.2万元，这样两年的油费就比车价还要高。事实上，在油价上涨之前，买二手车的人就对养车成本比买新车的人重视，油价上涨后，大家对养车成本尤其是油耗更加敏感了。

　　手动挡老三样依旧好卖

　　“老三样和日系车是7月最好卖的车。”杭州汽车城二手车收购中心副经理孙骏说。“老三样是二手车车市的常销车，油价上涨后，老三样还是好卖，一个重要的原因还是省油，因为桑塔纳、富康、捷达等老三样大多是手动挡的车，在买家的心目中手动挡比自动挡省油。”据了解，同样是老三样，自动挡的捷达王卖得就不好。孙经理说，老三样很多是中小企业买去公用的，有专职司机开，所以他们通常不会选择自动挡。

　　日系车中本田系列全面走俏

　　二手车市淡季的7月，省油的日系车成了香饽饽，这其中本田系列表现得最为明显。在中小型车中，广州本田的飞度成为很受买家青睐的车，车价坚挺，而且进入二手车市场很少囤下来；在中高级车中，雅阁比同档次车要的人多，其次是丰田的凯美瑞；在SUV车型中，东风本田CRV也是二手车市场的热门车；MPV车型中，原本在二手车市场非常受欢迎的别克GL8在油价上涨后失宠，而广州本田奥德赛行情看涨，汽车城孙经理说，“只要奥德赛到了汽车城，经销商都上来抢啦！”

　　在日系车走俏的同时，欧美车受到了冷落，比如现在汽车城囤积的别克君威明显多了，这款本来在二手车市场卖得不错的车型，油价上涨后境况大为不同，一位经销商后悔：“没在油价上涨之前脱手，现在要亏本了。”

　　孙经理说，原来都说欧美车重品质更保值，但油价上涨的时代不一样了，现在看来还是日系车保值。

　　8月豪华二手车可能抢手

　　近期关于大排量汽车提高消费税的消息也正在影响着二手车市。汽车城孙经理说，“消费税提高后，奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌新车价应该会涨，这样买豪车的消费者有可能把注意力转向二手市场，同时买豪华车的人本身对油价上涨不敏感。新车涨价，让收进这类车的二手经销商们觉得手上的车升值了，现在他们把这类车的价格咬得很牢。”

新闻 报价 图片 车型 路书 维修 用品 论坛 告示 经销商