摩拳擦掌购买“准二手车”

       跟新车市场的惨淡如出一辙，二手车市场也遭遇“点刹”，放慢了发展的脚步。昨天，记者从位于汽车商贸园的嘉兴二手车交易市场获悉，今年1～6月份，市场共成交二手机动车5917辆，比去年同期减少100辆。考虑到今年年初以来二手车经营户场外开票现象有抬头趋势，实际成交量跟去年基本持平。“这个数据只能说差强人意！”市场副总经理徐志伟说。

       高油价改变二手车格局

       6月20日，随着油价“撑竿跳”，二手车整体销量立竿见影出现回落，在这样的背景下，经济型车越发受宠，大排量车备受冷落。

       油价涨了，在二手车市上，车子省油与否，其境遇也迥然不同。比如一辆3年车龄、1.5L排量的车子，原价9万多元，现在估价6.5万元左右。“大排量的车子油价上涨前后价格相差很大！”风帆二手车经纪公司负责人李为明介绍，2000年上牌、原价在30万元以上、排量3.0L的别克新世纪，5月份的时候还能卖到9万多元，但到这个月，最多不会超过8万元。“这样的车子我现在都不敢收！”李为明说，他统计过，近来小排量的经济型车一般15天～20天就能卖出去，而大排量车的销售周期则要30天～45天。销售周期增加，意味着资金周转时间也要相应延长，因此二手车商在收购大排量车时，自然就要压一压价。

       大批国Ⅱ新车冲击二手车市

       据了解，从7月1日起，达不到国Ⅲ排放标准的新车一律不得上牌。为了规避政策的风险，禾城车市部分只能达到国Ⅱ标准的新车，纷纷抢在7月1日前先上牌照，然后再以二手车的身份销售，使得二手车市场迅速涌入了很多新车。据市公安局交警支队车管部门相关负责人透露，仓促给新车上牌，使新车摇身一变成为二手车的，这样的车嘉兴有300多辆！

       世通二手车负责人曾斌分析说，这样的车子，无论是货车还是小车，由于上了牌，上了交强险，并缴了购置税、车船税等费用，算下来，比裸车办完手续要便宜一些，许多原来打算购买二手车的客户，一看有如此物美价廉的车子，势必会转投这些全新的二手车。

       某二手车中介分析说，从政策内容来讲，7月1日实施的新标准主要是对达不到国Ⅲ排放标准的新车进行限制，二手车并不受限。

       “准新车”将成新增长点

       二手车市场如何重新奔腾？徐志伟认为，注入更多的“准新车”，让消费者有更多的选择，是二手车市场新的增长点。

       据了解，以前在旧车市场上，“老三样”桑塔纳、捷达、富康的交易占主要份额，而现在骐达、标致206等车型越来越多见。短年限使用的二手车的销售价会比新车低很多，在车况可以接受的情况下，会让消费者觉得这样的“准新车”性价比比较高。

       徐志伟表示，由于“准新车”进入二手车市场，其价格与新车价格相差很大，如落户、上牌、完税等手续费及新车转变为二手车中间的价值损耗等，原车主要平白损失几万元。但对于到二手车市场选购“准新车”的消费者而言，车况好、税费齐全、价格相对优惠、车又在厂家的保修期内，这些优势对于这部分消费者来说还是划得来的。

新闻 报价 图片 车型 路书 维修 用品 论坛 告示 经销商