评估03年派力奥1.3Speedgear

    车型：派力奥1.3Speedgear NJ7131SG7

    排量：1.3L

    入户时间：2003年9月

    行车里数：6.1万公里

    预售价格：8.2万元（包2006年费用）

    配置：双抛物线反射镜水晶状卤素前照灯、后雾灯、隔热玻璃、高位制动灯、菲亚特CODE第二代防盗系统、可调高度的方向盘、中控门锁一键式电动升降前车窗、间歇及双速前风窗雨刮器+自动刮水的前风窗雨刮器、后雨刮器和自动刮水的后风窗洗涤器、车内行李箱开启装置、FPS防火系统、车门内置的侧防撞杆、吸能式方向盘、防潜滑式前后排座椅

    对比新车价格: 目前市场上该型号派力奥已停产，当时购买该车的包牌税价格约为12万元，该二手派力奥上牌时间不足3年，驾驶里程6.1万公里，使用频率正常，综合成新率在75%左右，由于目前在产的1.3L派力奥不再配备Speedgear变速器，所以评估价格为12×75%=8万元。菲亚特属于国内知名品牌，尽管派力奥是一款口碑和质量都不错的车型，但它在中山的接受程度并不太高，在一定程度上也影响了它在二手市场上价格，因此综合调整系数在0.9—1.0之间，8.2万元的预售价格偏高。

    外观与内饰:该车整体外观保养情况良好，暗黄色的车身颜色比较耐看，其右后车门处有一些小刮痕，但对整车价值影响不大，预计300元内即可修复。四轮铝合金圈，前碟后鼓的设计在经济型轿车中较为常见，虽然已走了6万公里，但轮胎的磨损不算严重。右车头大灯看得出来是新换的，另一车头大灯及前后转向灯、刹车灯等未见异常。

    内饰的保养情况尚可，前排空间好，但后排空间狭小，如果前排驾乘人员身材较为高大，座椅稍往后移就会让后排乘客感到压抑，长时间乘坐容易感到疲劳。中控台和仪表板等设备保养较为到位，布绒座椅的舒适性尚可，原车主未加装任何设备，CD机，空调等设备可以正常使用，空调的制冷效果也不错。

    发动机:该二手派力奥上牌时间不算长，使用频率也不高，发动机保养的情况较好。该车购买时属于厂家向市场推出的第一批车型，原装进口件多，整体性能也要优于后期推出的车型。在怠速运转情况下，发动机转速保持在900转，在驾驶室里感觉车身宁静，几乎听不到发动机的噪音，启动空调后，可以听到发动机的噪音略微增加了一些，车身也有点微震。打开发动机舱检查，整个机头结构紧凑，各大部件分布整齐，线路工整，无大修痕迹。

    路面测试:该车操控平稳，方向盘手感柔和，Speedgear变速器在驾驶过程中挡位切换相当顺畅，几乎感觉不到换挡顿挫，在中低速阶段派力奥的动力略有欠缺，起步并不快，但在高速状态下，其动力输出较为流畅。

    点评:派力奥是一款品质和口碑都不错的两厢车，但由于市场推广不到位，售价偏高，造成了叫好不叫座的局面。对初次购车的年轻人来说，经济实力有限，但对车辆的外观及操控性都有一定要求，只要是熟悉这款车的人，都会对这辆整体性能上佳的二手派力奥产生浓厚兴趣。

新闻 报价 图片 车型 路书 维修 用品 论坛 告示 经销商