评估案例 2005年派力奥1.3HL(图)

中国汽车界 2005-12-13 11:37:00          字号设置:[ ]
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东风日产奇骏上市 售价20.78-25.88万元
东风日产 奇骏 
奇瑞否认裁员5000传言
通用第三季度销量减11.4%
丰田三季度全球销量下滑4%
日本上半年出口增加9.7%
09款 奔驰 M-Class ML63
08款 三菱帕杰罗
9款 萨博 9-7X Aero
09款 斯巴鲁 森林人
09款 大众 Tiguan SEL

    交易车型:1.3HLSpeedgear
    
    使用年限:8个月
   
    行驶里程:3500公里
   
    评估价格:8.5万元
   
    新车购入价格:9.98万
   
    购买指数:★★★★★
   
    车辆装备:CD收放机+6喇叭音响、单碟CD、动力转向、可调高度的方向盘、中控门锁、一键式电动升降前车窗、空调系统、FPS防火系统、排挡锁。
   
    派力奥是南京菲亚特的一款主打产品,自从上市以来一直是经济型轿车市场里的宠儿,这款出自大师乔治亚罗之手的小车市场占有率目前为止相当的惊人。全系列包括1.5EX、1.5HL AT、1.3 EX、1.3HL Speedgear以及运动款派力奥等,依据车型的不同,价位也从最基本的6.25〜9.92万元不等。以经济型轿车的身份跻身汽车市场的派力奥,燃油的经济性与维修保养的便利吸引着大批的用户。
   
    静态观察:该车的车身为经典灰色,经过仔细观察,车身表面没有损坏或划痕。虽然是新车,但是四只轮毂的盖子上都有不同程度的刮伤,可见原车主驾驶该车时并没有很爱惜。幸好轮毂盖为塑料材质,更换成本不高。因为该车只行驶了3500公里,所以胎纹的磨损程度并不大。进入驾驶室,绒布座椅与车门衬板整洁干净,米黄的内饰没有经过修饰,都是原厂产品。
   
    动态体验:驾驶过后,这辆派力奥没有让记者挑出什么毛病。引擎启动顺畅,怠速稳定,保持在900转,声浪节奏匀称清晰。因为1.3HL Speedgear手/自一体采用CVT技术,在行驶中丝毫没有顿挫感,而且非常省油。挂入D挡前行,前段加速略显缓慢,当转速在2000〜3500转之间时,动力输出快捷顺畅,由此可以判断该车机械部件运转正常。在测试该车悬挂系统时,记者故意通过井盖或者减速带等障碍行驶,除了正常的经过过滤的噪音外,悬挂没有出现其他的异响。转向的测试中,该车没有出现跑偏现象。

    总评

    通过对该车的检查与体验,整体状况非常不错。3500公里的行驶里程使该车还没有出首保期,应该属于次新车。电线与橡胶部件不存在老化现象。相对于新车来说,该车可以省去购置税、保险等共计1.2万左右的费用,只是养路费本月已经到期。对于那些想买次新车的朋友来说,这辆小派应该是上上之选。

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