评估二手奔驰S320(图)

都市汽车网 2006-6-27 12:03:00          字号设置:[ ]
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东风日产奇骏上市 售价20.78-25.88万元
东风日产 奇骏 
奇瑞否认裁员5000传言
通用第三季度销量减11.4%
丰田三季度全球销量下滑4%
日本上半年出口增加9.7%
09款 奔驰 M-Class ML63
08款 三菱帕杰罗
9款 萨博 9-7X Aero
09款 斯巴鲁 森林人
09款 大众 Tiguan SEL

    评估车型:奔驰S320
    登记日期:96年10月          交易城市:福州市 
    行情评估价格:30万元     实际成交价格:未成交
    表征行驶里程:8.8万公里 
    此车手续: 行驶证、登记证齐全,可全国过户。
 
    车辆配置:四门电动窗,电动加热折叠后视镜、可变助力转向,原厂10碟CD,遥控车钥匙,发动机原厂防盗系统,驾驶座安全气囊, 乘客座安全气囊,前排十向电动调节加热座椅(驾驶座带记忆功能),自动防眩目后视镜,真皮排档杆,电动玻璃天窗,底盘保护钢板,电动后遮阳帘,遮阳板化妆镜附照明,后座化妆镜带照明,后备箱辅助闭合装置,动力辅助关门系统,巡航定速装置,脚踏式驻车装置,电控车辆稳定行驶系统(ESP),制动辅助系统(BAS),自适应减振系统(ADS),高度可调节式安全带。
 
    静态检查:
   
    整车车架完好,漆面保养良好,全部都是原车漆,左前翼子板有一小块脱漆痕迹,不过要近看才能看出来。左右后门有轻微凹痕,这是路面石子击打所致,只要在路上跑的车都不可避免。
 
    车辆内饰保护很好,仪表盘上的各种功能仪表工作正常。原地启动,打方向,可变转向助力系统让我用一根食指就可以轻松的转动方向盘。
 
    整体车厢表现让人不得不佩服德国人的工业水平,它的气氛、用料乃至众多设施的操作仍是十分顺手和高级的。
 
    坐进后座,动力辅助关门系统让厚实的车门很轻松的关闭。打开音响,隔音车窗让我感觉车里车外是两个世界!闭上双眼,静静体会什么叫“开宝马,坐奔驰”,空间感几乎令人感到浪费,后部的浪费程度超过了前部,因为后部的车内高度给我提供如同在移动起居室中的乘坐感觉……

    打开引擎盖,仔细观察左右大灯与翼子板的接缝处,没有任何变形痕迹。发动机保养良好,运转平稳,没有任何的渗油痕迹, 让人怀疑这是一部用了快十年的车子!打开后厢,仔细对比两边后翼子板的铆接形状,尾部也没有发现碰撞痕迹,轻轻拉下尾厢,后备箱辅助闭合装置让我不用担心用力不足而关不上。
 
    再分别仔细观察四条轮胎,没有吃胎,轮胎的成色也很新。轮毂也保护良好,没有嗑马路牙的痕迹,说明这部车是专人驾驶。
 
    动态检查:

    系上安全带,踩下刹车,挂上D档,缓缓踩下油门,起步十分平稳,几乎听不见车外的声音,低沉的发动机轰鸣声让人感觉很放心,档位之间过渡得很好,几乎感觉不到变化,新开发的双横臂式前桥安装在副车架上,为前悬挂提供了隔绝车身明显震动的系统,把路面传来的大部分震动都过滤在车外。奔驰悬挂的舒适度是无懈可击的,我们评车时常说什么车的悬挂滤震有何等不足,用的其实就是眼前这个奔驰标准了。在当时首次应用于轿车系列的车窗隔音特性也显著提高了乘坐舒适性,任何路面,任何速度,你都不会受到冲击或者杂音的骚扰。

    来到高速路口, 狠狠一脚踩下油门,推背感让人心跳加速,一转眼,指针已经指向100,120,140,160.....感觉心中还很踏实。在100迈时转弯,让我感觉奔驰其实不止好坐,也很好开.........

    打开天窗,清新的空气让人精神一振,原厂的音响让人陶醉.......

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