无意间开了开悦动1.8 小小感受说一说(图)

       昨天到4S店去保养俺家的伊兰特。结果在门口看见大幅标语表扬悦动（最后三个字母不确定）俺耐不住寂寞就去骑了一下下悦动的1.8GLS AT。

       当然不用什么废话，直接上车骑就是了。别的什么1.6GL AT的俺就不骑了。据说小雨MM就是这车所以俺自始至终始终保持着崇敬的心情在骑。北京现代的车操作系统都差不多，所以上手很快。但是有两个电子玩意儿俺觉得挺新鲜。忘了说了，1.8GLS AT两个版本，俺骑的是高配的版本。上车准备走的时候才发现原来钥匙是点火方式，把钥匙插进那个大黑窟窿按一下车子着了，在拔出钥匙后这款车的方向盘立即被锁住，相比外观悦动的钥匙在设计上也需要加入些时尚元素。 不过听声音没什么感觉，也许是环境燥音太大的缘故。

       接下来的事情有点丢人，踩着刹车进R裆很有节奏感是的，我当时还以为开着我的老款伊兰特呢，一个劲的往后换挡，差点把旁边做的mm吓坏，我一天头，天呀，MM的脸都绿了，我赶紧打住！领导已经在后边一个劲的咳嗽了。MM告诉俺：自动档换档采用阶梯式的档位设计，！俺懂～～不就有个阶梯的档位吗，有效的防止驾驶者误操作，避免损害自动变速箱。俺觉得这套系统好是好，但要是老手开习惯了老款的车，刚开还真有点不适应了，不过幸好不是全自动的，要是全自动的就更惨了！那把手也没有，更是不适应了。俺觉得刹车系统还是传统的好。别的都是瞎咋呼，关键时刻还得自己踩刹车。

       不知道悦动的1.6GL AT和1.8GL AT是不是用的是同一套变速箱总成。俺没求证，不过问道1.8GL AT变速箱3档换4档时候顿挫的问题。人家MM也不知道怎么就差过去了，现在俺不记得当时人家怎么跟我说的了，反正也没给个明确的说法。

       说说总体感觉吧。首先要严重鄙视的是内饰的桃木装饰。也许是俺审美疲劳了，反正俺们两个都不喜欢悦动内饰里的桃木装饰。感觉和外表的时尚和较高的配置有点不协调。我开的是内饰依灰色为主，我还是比较喜欢的，听说还有一种是黄色的内饰颜色！总之我是不喜欢黄色为主的内饰。还有就是方向盘采用运动型的三幅设计，抓握时手感还是不错的。还有音响控制，可以让消费者根据习惯来自行调节方向盘高度。 不知道怎么就让我想起了我的第一块电子表。mm说悦动在1800转就启动了，不过俺没感觉到。始终觉得动力还是很足够的。动力强劲、转向明确。不过也许是车轻的缘故，始终感觉不够厚重。这样不知道会不会节省燃油？

       试驾完后，mm还给我一个小礼品！不错，开了车玩玩后还有奖赏！美！

       不过总体来说还是很理想的！开完后回到我的老伊兰特的车厢内，总发现他还真的有点老了！努力赚钱，争取我也来个“垂直换代？”

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