改装新款西亚特(图)

    CUPRA-TFSI的动力达到210千瓦/285马力，最高扭矩385Nm。19英寸的轮胎让“Mutispoke”，可以离地间隙仅为 65毫米。为CUPRA而特别匹配的的轮胎和扰流板，加上一整套空气动力组件。JE DESIGN 德国Leingarten改装厂（一个很有名的改装西亚特公司）对最近才生产下线的LeonFR进行了改装，改装后的Cupra性能如下。

    卓越的性能

    这次改装的核心是对发动机改装，改装后，这款2.0L的T-FSI发动机输出功率从177千瓦增加到210千瓦，而扭矩从300Nm增加到385Nm，对发动机管理的改进使得驾驶性能也得到提高，最高车速261km/h（系列生产的为247km/h），百公里加速时间为5.9秒，（系列生产的为6.4秒），这对其他运动性轿车的压力可想而知。由于这个原因，JE DESIGN的Leon CUPRA只要250km/h就很容易超过宝马M5和奥迪RS4。动力的增加来源于T躒部件的支持。售价包括发动机、变速器一年保修。如果加钱，保修期可再延长一年。

    对于想要改善Leon CUPRA声音的话，可以订制4管由不锈钢制造的排气管，这不但可使声音洪亮，同时优化的排气气流可以让发动机得到优化。

    JE DESIGN轮胎专长

    4轮都可以依用户选择而变，其中有18和19英寸两款是终极配置，Mutispoke的8.0 x 19 ET 45铬轮辋，轮胎型号为225/35 R 19 Y。除上面配置外，还有其他可选，也可订制Mutispoke黑色轮辋，尺寸7.5 x 18“ ET 45 或8 x 19” ET 45。

    JE DESIGN担心西亚特 Leon的动力让道路上的SEAT Leon摇晃不停，出于这个原因，一款运动型弹簧让Leon CUPRA车身离地高度大约降低3厘米，整车的重心得到降低，这样就提高了操控性和驾驶性。另外，改装厂提供更具动感的驾驶性能选配件，通过一个旋绕的悬架，可让汽车离地间隙从35毫米到65毫米之间变化。

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