标致发布908HY混合动力勒芒赛车(图)

908HY混合动力勒芒赛车

908HY混合动力勒芒赛车

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       日前，在2008年勒芒系列赛的最后一轮Silverstone赛事结束后，法国的标致运动车制造部（Peugeot Sport）则顺势发布了电子混合动力版的908 HDi FAP柴油赛车，结果这部赛车不仅搭载了类似于现今F1赛车正在开发的（Kinetic Energy Recovery System简称KESR）动能恢复系统，而且这部采用了全新银灰色车体彩绘的908 HY赛车还预示了下一赛季耐力赛车的样子，不过新赛车能否采用，则要视明年的勒芒P1级别赛的规定了。

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       至于全新标致908 HY赛车的混合动力系统的三个主要构成要素则分别为：其一为一具功率输出为60kW、由齿轮带动的电动马达发电机，它取代了赛车传统的启动马达；其二为共600个的锂电池组合，600个的锂电池更分别设置于10具的电池匣舱中；其三为一具动力电子转换器，这具转换器负责控制电池与发电机之间的电力流向；而除了这三个主要构成元素外，则全新908 HY赛车的混合动力系统还能以三种不同模式驱动，包括在Pit-Lane区域内为全电力驱动，而驶上赛道则可切换成5.5升V型的柴油引擎驱动，或者是油电混合并用驱动。

关键词：标致       混合动力       勒芒赛车

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(责任编辑：样红岩)

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